Popravilo udarnega kladiva - navitje rotorja

[JernejL]

Od Braneta sem dobil udarno kladivo, upam da se ga lahko popravi in nekomu podarim delujočega naprej:
viewtopic.php?f=25&t=27005&p=322307

Preden sem štartal sem v izogib presenečenjem na podlagi preteklih izkušenj naredil pregled mašine, kar je vedno pametno pri 220 mašinah, še posebej če so mehansko izpravne.

Mehansko izpravna: Čez režo za zračenje se lahko obrne ventilator - rotor se obrača lepo okoli brez upora.

Pregled mašine: krtačke niso originalne, ampak glede na to koliko je ohranjena (letnik 2020) je to verjetno nekdo odpravljal simptome in ne dejanske težave. Krtačke so dosti krajše od originalnih, bakrena pletenica pa je spajkana skupaj. Vzmet jih tudi ne pritiska na sredini enakomerno ampak pod kotom na komutator.

Določene lamele imajo na prvi pogled razpokan lak, ampak navitje ni vidno da bi bilo prežgano. Ugibam da je tole posledica uporabe neprimernih krtačk napačne velikosti.

Rotor na prvi pogled zgleda precej dobro:

Potem pa vidim rotor od zgoraj, uff.. poškodbe:

Par žic je samo opraskano, kar ni težava za visokotemperaturni epoksi, ampak na enem navitju pa prav manjka cca 2cm bakra:

Na rotorju se ob navitju sicer vidi kje je žica odtrgana, zaenkrat iščem ideje kako to nazaj spojit. idealno bi se to zvarilo preko spot welderja, ampak prostora za to verjeto ni. Bi spajka ali pa krimpenje to zdržalo (fiksirano dol z epoksijem)?

Na žalost mašine za testiranje rotorjev nimam, bi pa prišla prav - se komu doma na njej nabira prah?

[VolkD]

Če boš spajkal, ne samo tu, kjerkoli na rotorju, uporabi spajko brez svinca. Pa ni hec v ekologiji, ampak v tališču te spajke, saj je precej višje. Se pa težje spajka, a dober fluks to reši.

[EL84]

Zdi se mi, da boš zelo težko popravil poškodovano navitje. Ker je poškodovano navitje čisto zgoraj, bi se morda dalo odviti celo poškodovano tuljavo in jo naviti na novo. Glede na cene kitajskih strojev pa je verjetno najbolje, če greš v trgovino po novo.

[JernejL]

Ker je poškodovano navitje čisto zgoraj, bi se morda dalo odviti celo poškodovano tuljavo in jo naviti na novo.

Verjetno ker je tista žica čisto zunaj, bi lahko razstavil papir ven iz kanala in lažje spajkal tisti del.

Alternativno namesto spajke, bi mogoče kos žice in ga na obeh delih spojil s tem:

Pa dal gor skrčko.

Glede na cene kitajskih strojev pa je verjetno najbolje, če greš v trgovino po novo.

Res je. Ampak raje bi popravil - je boljši izziv.

[6dan8]

Na žalost mašine za testiranje rotorjev nimam, bi pa prišla prav ...

Mislim, da si tu zadel žebljico na glavico - po moje bi prišla še kako prav. Vsaj po videzu komutatorja/kolektorja sliki "20250212_050103.jpg" sodeč. Meni lamele na sliki delujejo črne, ne pa lepe kostanjeve barve, kar bi bilo normalno. Črne lamele, po možnosti še z osmojenimi robovi, so običajno znamenje ovojnega stika (dela) navitja. Če motor "nima moči", ima pa "čuden glas" in že v praznem teku "vleče" iskre (plamen) po celem komutatorju/ kolektorju (tj. okrog in okrog), gre najverjetneje za ovojni stik navitja.

[JernejL]

Na žalost mašine za testiranje rotorjev nimam, bi pa prišla prav ...

Mislim, da si tu zadel žebljico na glavico - po moje bi prišla še kako prav. Vsaj po videzu komutatorja/kolektorja sliki "20250212_050103.jpg" sodeč. Meni lamele na sliki delujejo črne, ne pa lepe kostanjeve barve, kar bi bilo normalno. Črne lamele, po možnosti še z osmojenimi robovi, so običajno znamenje ovojnega stika (dela) navitja. Če motor "nima moči", ima pa "čuden glas" in že v praznem teku "vleče" iskre (plamen) po celem komutatorju/ kolektorju (tj. okrog in okrog), gre najverjetneje za ovojni stik navitja.

Se strinjam, in šele čiščenje komutatorja bo pokazalo dejansko stanje (barva bakra).

Je pa na prvi pogled počrnelo predvsem zaradi neustreznih krtačk ( ker je bil prah od njih povsod, in jih je neenakomerno pobiralo )

Slikam pobližje še krtačke, komutator pa se gre namakati ( brez ležajev ) v čistilni bencin.

[luccabrassi]

komutator je čisto u moškem spolnem organu , tako, da lahko samo zaženeš v reciklažo bakra ( verjetno je 22 lamelni komutator , zagotovo je sljudni in ko ta masa enkrat poči je adijo )

[miro4]

rotor se precej hitro vrti , tak da bo bolj težko držalo

[JernejL]

rotor se precej hitro vrti , tak da bo bolj težko držalo

Zato je ideja krimpanja + zalitje popravka dol z epoksijem.

Za komutator javim, ko ga umijem.

[Protoncek]

Dodatna teža zna povzročiti vibracije. Zdaj je rotor centriran, potem ne bo več. Pri tako velikih obratih se vsak (mili)gram pozna.

[JernejL]

Dodatna teža zna povzročiti vibracije. Zdaj je rotor centriran, potem ne bo več. Pri tako velikih obratih se vsak (mili)gram pozna.

Ga bom scentriral če bo treba, to se tako da urediti z zelo priprosto pripravo (ravna miza + kotni brusilnik)

[JernejL]

Neustrezne krtačke:

Stanje komutatorja po čiščenju:

Komutator je v dobrem stanju, baker ni bil pregret.

[EL84]

Po mojem občutku kolektor sploh ne izgleda slabo, krtačke pa je posmodilo, ko je nek tujek poškodoval navitje. Žal je poškodba taka, da je verjetnost, da ti bo uspelo pokrpati navitje in balansirati rotor zelo majhna.

[JernejL]

Uspelo mi je odpreti cca 15mm izolacije.

Delam pa to zelo počasi zaradi drugih obveznosti, je pa res da je takšne stvari bolje delati počasi.

[braneb1]

Da se še jaz oglasim, ker sem prvi odprl to mašino z originalnimi do konca izrabljenimi krtačkami in osmojenim kolektorjem. Kot mi je povedal lastnik je mašina obratovala vsega nekaj ur. Jaz sem samo za probo gor nalotal podobne rabljene krtačke in startal vrtalko za vsega par minut. Ker sem opazil močno iskrenje in dobesedno požiranje krtačk sem ustavil, ker sem ugotovil verjeten medovojni stik na rotorju. Lastnik mi je takoj rekel da ne bo popravljal in nadalnja usoda mašne je znana. LP Brane

[JernejL]

Da se še jaz oglasim, ker sem prvi odprl to mašino z originalnimi do konca izrabljenimi krtačkami in osmojenim kolektorjem. Kot mi je povedal lastnik je mašina obratovala vsega nekaj ur. Jaz sem samo za probo gor nalotal podobne rabljene krtačke in startal vrtalko za vsega par minut. Ker sem opazil močno iskrenje in dobesedno požiranje krtačk sem ustavil, ker sem ugotovil verjeten medovojni stik na rotorju. Lastnik mi je takoj rekel da ne bo popravljal in nadalnja usoda mašne je znana. LP Brane

Nisem pomislil da je nadomestne krtačke pobiralo zaradi iskrenja, zgleda je podobno kot za medovojni stik tudi prekinjen del rotorja vzrok za iskrenje.

To vse skupaj nekako potrjuje tudi mojo teorijo, da je bilo to navitje mogoče poškodovano že v tovarni na kitajskem, ker ostanka žice (skoraj 2cm) ni bilo nikjer v stroju.

Poleg tiste ene prekinjene žice je tudi par drugih poškodb navitja, ampak je videti kot da so poškodbe bile prekrite z lakom - torej preden so šli rotor v tovarni zalivati z lakom.

Na tem delu poškodbe sem testno popraskal z skalpelom, in je šel lak dol (vidi se svetlejša praska kjer se vidi baker čez).

[luccabrassi]

nekako tako to gre , na češkem ( brez meritev )

[JernejL]

Komutator / kolektor je zdrave barve. Ne vleče na vijoličasto. Ostalo bomo vidli ko spojim navitje skupaj (mogoče za vikend uspem)